Archive for Maret 2017

Sosok Matic Touring! Ini Lah Spesifikasi Motor Yamaha NMAX 2017

Otomotiflicius.blogspot.co.id - Sosok Matic Touring! Ini Lah Spesifikasi Motor Yamaha NMAX 2017 -  spesifikasi motor yamaha nmax. Ini dia Motor skuter matik yang di bekali dengan mesin yang sangat besar, dan memang sangat cocok dengan tampilan bodynya yang berukuran besar dan sangat tangguh dijalanan.

http://otomotiflicius.blogspot.com/2017/01/sosok-matic-touring-ini-lah-spesifikasi-motor-yamaha-NMAX-2017.html
Google image : Sosok Matic Touring! Ini Lah Spesifikasi Motor Yamaha NMAX 2017

tengok nih spesifikasi motor yamaha nmax yang keren abis , Yamaha Motor Manufaktur indonesia telah merilis motor dengan CC 150 dengan berbagai fitur terbaru yang di miliki oleh yamaha. Nah penasaran ulasan selengkapnya, yuk simak di bawah ini :


Sosok Matic Touring! Ini Lah Spesifikasi Motor Yamaha NMAX 2017


Di bekali dengan Lampu dengan High LED dan pijakan kaki yang sangat nyaman, terdapat di bagian tegap untuk posisi biasa, dan di bagian atasnya dengan kaki posisi menapak ke atas, untuk santai atau dalam perjalanan jauh.
Lalu untuk desain Lampu belakangnya sudah LED yang sporty dan 2 shock breaker yang dapat menstabilkan hendling dari motor NMAX ini. Nah dengan body yang cukup gembrot ini, NMAX juga membekali bagasi yang sangat sangat luas Loh, dapat menyimpan 1 Helm dan masih bisa menyimpan berbagai barang kecil lainnya. 
Dan untuk Posisi Bahan bakarnya tidak seperti motor-motor matic lainnya yang ada di dalam Bagasi, Yap Tangki bahan bakarnya berada di depan jok kendaraan. Jadi sudah tau kan betapa luasnya bagasi motor Matic ini. 

Meilirik ke bagian Safety dari motor ini, yaitu, motor ini sudah membekali keamanan yang hampir mirip dengan Motor matic lainnya, sperti Standarelectronic On/Off. Lalu, Shockbreaker depan yang sudah memakai Teleskopik Single disc brake ABS serta di bagian belakang juga sudah memakai Underbone single disc breke ABS, yang tentunya kemanan dari motor ini sudah 1 Level lebih baik. 

Untuk spesifikasi singkatnya : 

Mesin : 150CC 4 stroke, SOHC dengan Liquid cooled VVT-i
Torsi maksimal : 14,4 Nm dalam 6000Rpm
Daya maksmial : 11,1 Kw/8000Rpm
Tangki Bahan bakar : 6.8 L
System Bahanbakar : Fuel Injection Blue Core
REM : ABS system 

Nah untuk harga motor ini tahun 2017 mencapai : 
Rp. 27.400.000,- ABS
Rp. 24.000.000,- Non ABS 
setuju gak bro kalo yamaha nmax ini emang keren banget, makasih ya bro udah nyimak artikel ane yang judulnya Sosok Matic Touring! Ini Lah Spesifikasi Motor Yamaha NMAX 2017 semoga bermanfaat ya bro

NEW Yamaha MIO Z 2017 with new spesifikasi

Otomotiflicius.blogspot.co.id - NEW Yamaha MIO Z 2017 with new spesifikasi -  Kuda besi yang irit, slim dan sangat cocok dikendarai oleh semua kalangan, yuhuu YAMAHA manufaktur west java memang sudah mendesain motor ini dengan sangat sporty imut dan mempunyai tenaga yang lumayan besar

http://otomotiflicius.blogspot.com/2017/01/new-yamaha-mio-z-2017-with-new-spesifikasi.html
Google image :  NEW Yamaha MIO Z 2017 with new spesifikasi

Tak ketinggalan spesifikasi motor yamaha mio Z ini dibekali dengan mesin 125CC yang sudah berfitur blue core yamaha. kita tilik yuk spesifikasi motor NEW YAMAHA MIO Z


 NEW Yamaha MIO Z 2017 with new spesifikasi



Dengan tampilan yang lebih sporty plus striping motor yang lebih baru dari pada Mio M3, memang membuat motor ini banyak di pakai oleh para semua kalangan. Yap mau tahu spsifikasi selanjutnya dari motor ini, yuk simak ulasannya di bawah ini :
Di bekali dengan Desain yang tajam dan Lampu depan yang terang menambah kesan motor yang sangat nyaman di bawa pada siang / malam hari sekalipun. 

Dan yang suka modifikasi, untuk lampu senja yang di pakai oleh Yamaha Mio z ini berbentuk seprti huruf M dan bila di ganti lampu utamanya dari warna Kuning menjadi Biru/merah dll pasti akan lebih menarik. 


Lalu melirik ke bagian bodynya, bobot motor matik ini, mencapai angka 94Kg dengan jarak sumbu roda 1.260 mm. Sedangkan panjang motor ini 1870 mm, Lebar 685 mm Plus tinggi 1035 mm. Jadi walaupun motor ini lumayan berat dari pada motor Mio J, Namun untuk spek yang di bawanya tentunya lebih Keren dan Sporty loh. 

Dan untuk bahan bakarnya, Mio Z sudah memakai system bahan bakar Blue Core yang bisa di isikan bahan bakar Pertalite / Pertamax. Fuel injection serta terdapat Lampu indikator ECO di bagian speedometer yang dapat memberitahukan berapa kecepatan Irit bahanbakar. 



Untuk Spesifikasi singkatnya yaitu : 

Mesin  : 125CC 4 stroke, SOHC dengan Air cooled. 
Daya Maksimal : 7.0 Kw dalam 8000Rpm
Torsi Maksimal : 9.6 Nm dalam 5500Rpm
Transmisi : V-belt Automatic
System bahan bakar : Fuel Injection
Tangki bahan bakar : 4,2 L

Nah untuk harga dari motor yamaha mio z 2017 mencapai : 

Rp. 15.100.000,-

semoga bermanfaat bagi penbaca yang budiman terimkasih


Tips meningkatkan performa motor honda CBR 150R tanpa bore up


Otomotiflicius.blogspot.co.id - Tips meningkatkan performa motor honda CBR 150R tanpa bore up - meningkatkan atau meng upgrade mesin motor adalah pilahan yang tepat agar motor memiliki performa yang maksimal, Honda CBR 150R cukup menarik para pecinta otomotif di tanah air, pasalnya motor ini hadir dengan desain yang futuristic. mulai dari body dengan konsep slim light dan agresif with sharp edge ditambah lampu yang full LED membuat kesan yang modern dan mewah, sementara untuk engine.
http://otomotiflicius.blogspot.com/2017/03/tips-meningkatkan-performa-motor-honda-CBR-150R-tanpa-boreup.html
Google image :Tips meningkatkan performa motor honda CBR 150R tanpa bore up
 Honda CBR 150R ini memiliki karakter square yakni ukuran yang sama antara langkah dan diameter piston, motor ini juga memiliki torsi yang cukup baik mulai dari putaran bawah hingga menengah lebih "maksimal". mesin berkapasitas 150CC ini menghasilkan daya maksimum 12,6KW pada putaran 9000 rpm dan rotasi maksimum, 13,7 Nm pada putaran 7000 rpm.

Tips meningkatkan performa motor honda CBR 150R tanpa bore up


meski sudah dibekali engine yang cukup sangar, tetap saja banyak yang masih melakukan upgrade honda CBR150R ini. untuk merubahnya menjadi lebih kencang sebetulnya kalian tidak perlu melakukan bore up untuk mendongkrak volume silinder. penggantian beberapa part seperti seher dan stang seher, noken as, thorttle body dan kenalpot sudah mampu mendongkrak tenaga sebanyak 6 dk. berikut penjelasan detailnya

Cara Upgrade Honda CBR 150R Tanpa Bore Up

1. Noken As BRT Custom
Aliran bahan bakar perlu disesuaikan lagi dengan mengganti klep. Klep bisa memakai klep koizumi dengan diameter 24 mm untuk klep in dan 21 mm untuk klep ex. Sementara itu buka tutup klep bisa menggunakan Noken As BRT K3. Noken As ini memiliki durasi 267 derajat dengan LSA ex 107 derajat dan in 102 derajat.

2. Super Forging Piston BRT
Kapasitas volume silinder tak perlu diubah, tapi pistonnya bisa diganti tipe forging buatan BRT. Diameter piston ini adalah 57, 28 mm sama dengan diameter piston aslinya. Tapi karena tipe forging dan memiliki dome tinggi, kompresinya naik menjadi 12,6:1.

3. Throttle Body 33 mm
Untuk memperbanyak asupan udara, Throttle body bisa memakai punya CBR150 R lawas yakni k45A. Throttle body ini memiliki diameter 31,5 mm. Agar asupan udara lebih banyak lagi, maka perlu di reamer kembali menjadi 33 mm.

4. Knalpot
Terakhir agar aliran sisa pembakaran lancar, knalpot juga perlu disesuaikan. Untuk masalah yang satu ini, bisa mencoba merek ASIA tiper Cornello. Knalpot ini adalah buatan dari Purbalingga.

Itulah beberapa Tips meningkatkan performa motor honda CBR 150R tanpa bore up. Dengan ubahan diatas, setelah dilakkan pengujian dengan mesin dyno, Power meningkat enjadi 21,45 dk pada putaran 10200 rpm dan torsi maksimumnya menjadi 15,94 Nm pada putaran 9000 rpm. Gimana tertarik untuk mengaplikasikan pada kuda besimu?

Spesifikasi motor zundapp

Otomotiflisius.blogspot.co.id - Spesifikasi motor zundapp - Buat para pemburu barang antik, dan para kolektor motor antik, udah pada tau belum kalau aada kendaraan perang yang masuk ke indonesia dengan model dan jenis yang sangat antik.

http://otomotiflicius.blogspot.com/2017/01/Spesifikasi-motor-zundapp.html
google image : Spesifikasi motor zundapp

Nih ada ulasan sepeda motor antik, this is the real sepeda motor guys karena motor ini dilengkapi dengan ontelan layak nya sepeda yang dikayuh tanpa mesin. Ini nih, spesifikasi motor zundapp yang telah hadir pada abad 20 an.

Spesifikasi motor zundapp



Motor yang di produksi di tahun 1951 ini,adalah salah satu motor yang bersejarah yang pernah ada. Motor yang di produksi di benua eropa, tepatnya  di kota  Munic Jerman ini, ternyata sempat di jadikan kendaraan untuk berperang loh.

kenapa sih motor zundapp ini dijadikan kendaraan perang, mungkin karena sepeda motor ini memiliki speek cc yang paling besar pada zamannya. Nah mau tahu ulasan selengkapnya tentang motor antik ini, Yuk lihat ulasannya di bawah ini.

Yess motor yang pada zamanya sangat terkenal di Indonesia ini yaitu di  tahun 70'an Memang membuat para pecinta motor antik, semakin kebingungan ketika Produksi dari motor Zundapp ini telah berhenti dan bangkrut. 

gak jauh beda sama kasusnya sepeda motor pabrikan asal inggris yaitu royal einfield yang sparepatrs nya sangat sulit dicari, namun yang namanya hobi apa saja pasti dilakukan untuk mewujudkan motor impian menjadi lebih epic.

 Nah kalau zundapp sudah pasti menjadi barang antik dan sperpart yang tentunya sudah sangat jarang, Iya di karenakan motor ini dulu di produksi di negara jerman. 

Namun untuk saat ini bila mau mencari barang-barang seperti onderdil, tentunya harus siap mencarinya di Tempat Loakan barang atau Komunitas pecinta motor antik. 

Di karenakan motor ini masih memakai Type 2 tak tentunya suara dari motor in pun juga masih terdengar keras. Sebenarnya farian dari motor ini terdapat beberapa CC, yaitu ada yang menggunakan CC 200 - 800 CC 4 silinder. Namun di Indonesia sendiri motor ini masih banyak yang memakai 2 tak. 

Dan untuk CC motor Zundapp di indonesia masih menggunakan silinder 50CC, dengan transmisi manual yang sama seperti motor Scuter vespa. yaitu di setang bagian kiri,Dan memang motor Zundapp 50CC ini memang di bekali dengan speda bermotor layaknya motor listrik yang sedang trend di tahun 2016 ke atas.

ya motor ini terdapat pedal untuk mengontel layaknya sepeda biasa, yang memang kalau mengontel memakai motor ini, ya tentunya berat, di karenakan Motor ini adalah motor dengan memakai bahan bakar, jadi di bandingkan dengan Speda bermotor listrik tentunya masih kalah ringan bobotnya. 
Ok mungkin itu saja dulu yang bisa saya bagikan tentang spesifikasi motor zundapp.


Cuci motor dengan baik dan benar dengan shampo motor

Otomotiflicius.blogspot.co.id - Cuci motor dengan baik dan benar dengan shampo motor - Inilah tips merawat motor serta memilih merk shampo motor yang bagus, selama ini kita bertanya apakah shampo motor yang kita gunakan itu sudah benar dan bagus?, sering kali kita mencoba berbagai jenis shampo motor dengan berbai merk, namun kendala yang kita dapati tetap

http://otomotiflicius.blogspot.com/2017/03/cuci-motor-dengan-baik-dan-benar-dengan-shampo-motor.html
google image: Cuci motor dengan baik dan benar dengan shampo motor
1.cat motor yang kusam dan memudar 
2.body motor yang terkena noda sulit untuk dihilangkan.

apakah masalah ini bisa muncul karena cara mencuci motor kita yang belum benar, atau cara merawat motor kita belum maksimal.

Cuci motor dengan baik dan benar dengan shampo motor


kendaraan bermotor menghabiskan banyak waktu diluar ruangan atau alam terbukadan dibawah terik sinar matahari serta hujan yang terus mengguyur dan jalan yang tentunya memberikan banyak kotoran dan debu. oleh karena itu mengapa kita memerlukan sesuatu untuk merawat kendaraan agar tetap kinclong dan menarik serta terjaga kualitasnya. pada kesempatan kali ini saya akan membahas beberapa tips tentang cara yang bisa kita lakukan untuk merawat motor ataupun mobil kita agar tetap terjaga.

Tips menjaga body motor atau mobil agar tetap berkilau. cara ini bisa diaplikasikan pada semua warna cat, seperti warna putih, warna hitam, warna silver dan warna lainya. diantaranya adalah

1. Tips merawat kendaraan yang baik 
jika kendaraan anda tidak digunakan, alangkah baiknya untuk tetap menjaga motor atau mobil agar terhindar dari sinar matahari langsung dan air hujan. jika motor dan mobil anda tidak dipakai, cobalah untuk menutupnya dengan penutup khusus motor dan mobil, akan lebih baik lagi jika motor atau mobil anda diletakan di garasi. hal ini akan membuat cat kendaraan anda awet dan juga terjaga kebersihanya.

2.Mencuci Motor Dan Mobil
*Motor atau mobil tidak harus dicuci, kriteria kendaraan yang harus dicuci adalah kendaraan yang terkena lumpur air hujan dan minyak, kalau kendaraan hanya berdebu saja itu tidak harus dicuci, karena kalau terlalu sering dicuci juga akan mengakibatkan pudarnya cat pada kendaraan anda. tidak boleh mencuci kendaraan secara asal, karena dapat membutanya tergores dan mebuat cat nya pudar.

*mulailah menyemprotkan air bersih dengan menggunakan selang, kemudian bersihkan dengan tangan agar debu debu yang kasar bisa hilang, kalu kita langsung mengelap nya dengan spon resiko yang terjadi adalah tergoresnya body kendaraan anda.

*Selanjutnya meberikan shampo khusus, jangan menggunakan detergen, sabun cuci piring, seperti sabun colek untuk mencuci motor atau mobil, karna dapat menghilangkan wax dan juga pelindung cat itu sendiri sehingga tampak kusam dan tidak menarik.

*Ketika membersihkan dan mencuci awalilah dari kaca atau lampu kemudian kebody bagian atas, body bagian samping,jangan membersihkan motor atau mobil dari bawah terlebih dahulu karena banyak kotoran serta pasir dan debu yang menempel, tentu saja hal tersebut akan berbahaya jika pasir ini menempel pada lap atau spoons yang anda gunakan untuk membersihkan mobil. bahan lap yang terlalu kasar dapat menyebabkan body tergores.

*Setelah anda membersihkan semua bagian body motor bilas lah dengan menggunakan air bersih dan selang yang menyemprotkan air jangan terlalu kencang, setelah kendaraan dicuci dan dibilas, keringkan dengan kain berkualitas atau kanebo, hindarilah mengeringkan motor atau mobil dengan cara menjemurnya dibawah sinar matahari.

3. Ban dan velg
komponen kendaraan yang harus mendapatkan perhatian khusus adalah bagian velg dan ban karena ada banyak kotoran serta pasir yang menempel dengan kuat di bagian ini. jika bahan bahan yang terlalu lembut tidak bisa menghilangkan kotoran yang menempel dengan kuat, gunakan lah beberapa bahan yang lebih keras seperti sikat. 

4. Memilih produk shampo MOtor dan mobil yang benar dan bagus
ketika anda menggunakan shampo motor , coba pilih shampo motor yang berkualitas dan memiliki ph seimbang dan disarankan untuk motor dan mobil, PH yang tepat untuk mencuci kendaraan adalah PH dengan nilai 7
beberapa yang harus anda perhatikan dalam memilih shampo motor antara lain, shampo harus memiliki daya bersih dan daya lubrikasi yang baik. tidak menghilangkan clear atau pelindung cat mobil atau motor. mengandung whitening agent yaitu bahan yang dapat membuat body kendaraan anda mengkilat dan bersih, kemudian shampo yang anda pilih juga harus mengandung water shoftener, tidak mengandung silicon karena dapat merusak cat monbil anda.
http://otomotiflicius.blogspot.com/2017/03/cuci-motor-dengan-baik-dan-benar-dengan-shampo-motor.html
google image:Cuci motor dengan baik dan benar dengan shampo motor

beberapa shampo mobil yang ada saat ini memiliki kualitas cukup baik dan bisa diandalkan, salah satunya adalah produk car wash Amway ini yang merupakan shampo motor dan mobil terbaik dan bisa di rekomendasikan bagi anda.

5. Pelapis cat 
pelapis cat silicon glaze sebagai pelindung sangat dibutuhkan dan perlu untuk menjaga body motor dan mobil anda agar tetap terlihat licin, bersih , mengkilap dan menarik, pelapis cat juga berfungsi untuk mencegah motor dan mobil terhindar dari debu serta kotoran yang menempel, produk yang direkomendasikan adalah silicon glaze amway.

sekian informasi tentang cuci motor dengan baik dan benar dengan shampo motor semoga bisa membantu anda dalam melakukan perawatan kendaraan anda.

Tips and trik mengendarai motor trail di lintasan pegunungan

Otomotiflicius.blogspot.co.id - Tips and trik mengendarai motor trail di lintasan pegunungan - hai para bikers lumpur, kalian pasti tidak asing lagi dengan kendaraan yang 1 ini, ya motor trail, motor trail biasa digunakan untuk berkendara ke daerah pegunungan atau di sirkuit.

http://otomotiflicius.blogspot.com/2017/03/tips-and-trik-mengendarai-motor-trail-dilintasan-pegunungan.html
Google Image: Tips and trik mengendarai motor trail di lintasan pegunungan
Sekarang banyak masyarakat yang sedang menggemari olahraga ekstereme yang satu ini yaitu adventure motor trail, adventure motor trail adalah perjalanan jauh dengan menggunakan motor trail yang melintasi bagian pegunungan tanjakan menerjal turunan yang curam bebatuan serta genangan lumpur.


Tips and trik mengendarai motor trail di lintasan pegunungan


Disini saya akan mengulas tentang tips and trik mengendarai  motor trail di lintas pegunungan.

1.Siapkan alat dan perlengkapan 
yang pertama kita harus menyiapkan safety tools atau alat keselamatan yang akan kita gunakan. contohnya helm beserta google (kacamata) kemudian sarung tangan, pelindung siku dan lutut pelindung perut, sepatu khusus motor trail, wear pack khusus motor trail, dan tas (kecil). 

semua alat ini harus kita lengkapi agar aman dan nyaman dalam mengendarai motor trail, sehingga kalu kita terjatuh saat roda tergelincir posisi badan kita sudah terlindungi oleh peralatan yang kita gunakan tadi, yang terakhir tali swing untuk membantu menarik motor
http://otomotiflicius.blogspot.com/2017/03/tips-and-trik-mengendarai-motor-trail-dilintasan-pegunungan.html
Google Image: Tips and trik mengendarai motor trail di lintasan pegunungan

2. Siapkan motor
Motor yang kita gunakan harus dalam keadaan normal, kalu tidak normal akan membahayakan diri kita sendiri bahkan rekan kita, oleh karena itu sebelum kita melakukan adventure trail ada baiknya kita menservice motor trail kesayangan kita, yang harus di perhatikan adalah rantai motor, rantai motor tidak boleh terlalu kencang juga tidak boleh terlalu kendor, kemudian karburator harus dibersihkan terlebih dahulu.

setelah karburator dibersihkan perhatikan mesin apakah ada trouble atau tidak, ban juga tidak kalah penting dalam perawatan kendaraan jika ban sudah mulai botak atau sudah tidak enak dipakai maka sebaiknya diganti saja.

rem jangan lupa karna sangat vital jika kita mengendari motor rem tidak berfungsi secara normal,maka gantilah kampas rem jika sudah mengalami trouble, bensin juga harus diisi penuh karna biasanya setelan mesin motor trail sudah di setting menjadi boros

3. Siapkan diri 
kita juga harus menyiapkan kesehatan dan stamina kita agar kita mampu melewati rintangan yang akan kita hadapi, tantangan yang akan kita hadapi cukup berat berbeda dengan kita mengendarai di jalan raya atau lintasan lainya, lintasan pegunungan ini cukup ekstereme karna tekstur jalan yang lembek akan menyulitkan kita dalam mengendaraimotor kita, tidak menutup kemungkina lita akan terjatuh, oleh karena itu stammina kita harus terjaga, karna kita akan menghadapi medan yang cukup sulit

yang harus kita lakukan adalah menjaga pola makan, makan lah buah buahan dan makan makanan yang bergizi, jangan terlalu sering makan makanan yang bersantan karna akan mengganggu sistem pencernaan kita, olah raga yang cukup, olah raga seperti bersepeda adalah pilihan yang tepat jika kita akan mengendarai motor trail, jooging atau treat mill juga bisa di lakukan, berolahragalah selama 1 sampai 2 jam agar tubuh kita tetap vit dan stamina tubuh kita tetap terjaga

4. Berdoa dan hati hati
sebelum kita akan melakukan adventure dengan menggunakan motor trail alangkah baiknya jika kita berdoa dahulu kepada tuhan agar kita diberikan keselamatan dan keamanan dijalan,

itulah tadi tips dari saya , selanjutnya kita akan membahas trik menggeber motor anda di lintasan

1.Trik di jalan raya
trik dijalan raya bukan lah trik yang sulit karena hanya seperti mengendarai sepeda motor pada umumnya, hindarilah penggunaan jalan raya yang berlebihan karena akan merusak ban yang kalian gunakan untuk dilintasan tanah

2.trik di jalan berlumpur
dilumpur juga tidak terlalu sulit karna hanya butuh menyeimbangkan badan dan motor, pastikan motor tidak berhenti ditengah tengah lumpur karena akan membuat mesin mati, jika mesin sudah mati di dalam lumpur akan susah memperbaikinya, pastikan gas harus terjaga atu di geber geber agar bensin terus keluar deras, trik ini digunakan agar keadaan mesin tidak macet

3. Trik di jalan menanjak
Trik dijalan menanjak harus kalian kuasai jiga anda ingin menjadi trailer sejati karena disini la tantangan yang sangat menarik bagi para trailer. teknik yang kita lakukan adalah dengan mengoper ke gigi 1 lalu kita gas dan gas lalu lajukan motor ke tanjakan yang akan kita lalui, posisikan badan kita ke depan atau ke tangki atau ke arah setang agar motor bertumpu pada bagian depan, teknik ini dilakukan agar motor tidak terjadi willy (jumping)

4. Trik di jalan menurun
Turunan adalah rintangan yang tidak sulit juga tidak mudah, yah tergantung keadaan jalanya guys, kalu kondisi jalan nya kering itu hal yang mudah untuk kita lalui, hanya kita lakukan dengan engine braeak atau mengerem dengan bantuan mesin, posisikan badan kita kebelakang atau menjauh dari setang lebih jau dari biasanya kita duduk. kalau keadaan jalan menurun dan becek, kita harus hati hati, pastikan gas terkontrol dengan baik agar mesin tetap hidup. 

kita hanya memainkan tuas kopling saja, dan rem yang pakem juga sangat membantu tentunya

5. Trik dijalan berpasir
Menurut saya ini adalah trik yang sulit jika kita menemukan trek berpasir , karena trek berpasir sangat lah sulit dikendalikan trek ini sangat licin dan akan membuat kita terjatuh hati hati jika kalian menemukan jalan yang berpasir, 

itulah tadi tips and trik mengendarai motor trail di lintasan pegunungan semoga bermanfaat bagi anda terimakasih, satu pesan saya 'jika motor sudah tidak bisa dikendalikan LEPASKAN' karena akan membahayakan diri kita dan tetap hati hati 

Merubah motor jadul menjadi motor masa kini

Otomotiflicius.blogspot.co.id - Merubah motor jadul menjadi motor masa kini - kebanyakan anak muda  sekarang sudah mulai enggan menggunakan motor yang jadul, karena bentuknya yang kurang menarik, warna nya yang memudar atau mesin nya yang kurang kencang, ini adalah tips n trik mengubah motor jadul anda menjadi lebih kekinian. 
http://otomotiflicius.blogspot.com/2017/03/merubah-motor-jadul-menjadi-motor-masa-kini.html

google image : Merubah motor jadul menjadi motor masa kini

kalian pasti tau motor honda cube 70, yaps motor tua keluaran tahun 70an kini mulai diminati kalangan kaum muda kembali, pasalnya harganya yang terjangkau juga bentuknya yang klasik. tapi kalian yang punya motor honda cube 70 dan jenis lainya seperti astrea grand, astrea legenda atau astrea jenis lainya jangan malu untuk memakainya karna dengan restorasi yang tidak rumit kalian bisa menggunakanya dengan percaya diri.


Merubah motor jadul menjadi motor masa kini


motor antik ini terbilang cukup mudah suku cadangnya didapatkan karena msih banyak pabrik yang memproduksi kembali spare parts nya. kita hanya butuh beberapa parts yang asli jika sudah ada kerusakan pada parts motor yang ada pada motor kalian.
ok baiklah sekarang kita akan mulai restorasi motor jadul kesayangan anda.

1. Siapkan bahan 

Yang pertama kita lakukan adalah menyiapkan bahan bahan yang kita perlukan seperti  velg , ruji ruji , ban yang berukuran cukup besar (ukuran ring 17 dengan lebar 300) dan untuk ban depan (ring ukuran 17 dengan lebar 275) kemudian shok breker ukuran 36 cm setelah itu setang berbentuk lurus (1 set dengan dudukan stang) jok single seat, hand grip. lampu bulat dan sign kanan kiri depan belakang

2. Mengubah sasis 

Yang selanjutnya adalah memotong rangka belakang atau sepakbor belakang agar lebih terlihat trendy,setelah dipotong spakbor belakangnya kemudian di lebarkan agar ban yang besar tadi bisa berputar secara normal (gak nyangkut cuy) 
google image : merubah sasis

3. Mengubah swing arm 

kemudian tak kalah penting dari sasis belakang adalah swing arm yang kecil atau standard pada motor di lebarkan agar ban yang beasar itu muat jika dipasang nanti,

4. Merakit velg dan ban

langkah selanjutnya adalah merakit velg yang sudah kita sediakan tadi , pertama kita stel dulu jari2 ke tukang stel jari2 kemudian pasang ban nya sebelumnya kita cat dengan warna yang akan di padu padankan dengan warna body motor

google image: bahan seperti velg

5. Merapihkan mesin 

agar motor bisa melaju dengan kencang atau bisa mengoperasikan ban yang cukup besar kita harus meng upgrade mesin dari cc kecil ke cc yan lebih besar, selain itu performa motor kita juga akan lebih maksimal jika kita membore up nya

6. perakitan

setelah semuanya selesai di acak acak dari sasis sampai roda sekarang kita masuk ke tahap perakitan. kita harus merakitnya terlebih dahulu sebelum masuk ke tahap pengecatan agar kita bisa melihat kekuranganya, kan repot nanti setelah di cat, kalau masih ada yang kurang, kan sayang jadi ngerusak cat nya.
perakitan motor harus di dampingi ahli, atau bawa aja lah ke bengkel kalo kalian gak ngerti utak atik motor, setelah semuanya terpasang tanpa ada kurang 1 pun baru lah kita masuk ke tahap pengecatan

7. Finishing 

yang terakhir adalah pengecatan, pengecatan dilakukan agar motor jadul kita gak kalah keren sama motor motor masa kini, pengolahan cat juga harus diperhatikan supaya tampilan yang sudah sngar tadi gak jatuh sama cat nya. tapi ya harus sesuai dengan selera kalian sih.

simple kan guys, sekarang kalian bisa coba dirumah buat ngacak ngacak motor jadul kalian. 

kenapa gua bilang simple karna motor ini gak ada spakbor depan belakang, dan jok juga cuma butuh 1 jok ini menunjukan kesetiaan kalian guys terhadap pasangan, karena kan gak bisa boncengin cewe lain hehe atau juaga bisa dibilang motor jomblo kalau kalian belum punya pasangan

udah dah segitu aja ulasan tentang merubah motor jadul menjadi motor masa kini semoga bisa menginspirasi dan bermanfaat buat kalian salam skuuut cuyyy

Cara memilih kendaraan roda 2 yang tepat

Otomotiflicius.blogspot.co.id - Cara memilih kendaraan roda 2 yang tepat - kendaraan roda 2 atau sepeda motor memang menjadi pilihan yang tepat untuk mengatasi kemacetan di jalan raya, dengan bentuknya yang ramping kecil anda bisa dengan leluasa menyalip dan menyelip , meskipun lalu lintas sedang padat.
 
http://otomotiflicius.blogspot.com/2017/03/cara-memilih-kendaraan-roda-2-yang-tepat.html

google image : Cara memilih kendaraan roda 2 yang tepat

beragam model kendaraan roda 2 atau sepeda motor keluaran terbaru juga bisa menjadi pilihanbagi anda yang ingin membeli sepeda motor, namun sebelum memilih sebaiknya pastikann perhatikan kelebihan dan kekurangan motor agar sesuai dengan yang anda inginkan.

Cara memilih kendaraan roda 2 yang tepat



1. Motor bebek
motor bebek dengan tipe manual ini pernah menjadi motor pilihan yang diminati masyarakat beberapa tahun silam, ssat ini pun motor bebek atau yang bertipe cube ini masih banyak yangterparkir atau bersliweran di jalan raya, bagi anda yang menyukai motor bebek yang lebih sering memainkan perseneling gigi dan rem dengan menggunakan kaki tentulah sangat cocok untuk anda, beragam pilihan motor bebek lain pun muncul seperti bebek sport dengan pabrikan honda ( city sport one) pabrikan suzuki ( satria fu ) dan masih banyak lagi dan andapun tinggal mencari yang sesuai dengan kriteria yang anda cari.
http://otomotiflicius.blogspot.com/2017/03/cara-memilih-kendaraan-roda-2-yang-tepat.html

google image : jenis motor laki 


2. motor matic
beberapa tahun belakangan ini motor matic sangat di minati dari pada motor bebek, karna motor matic sangat lah mudah di kendarai, simple dan perawatanya tidak sulit, motor matic banyak diminati oleh para kaum hawa khususnya ibu ibu yang tidak mahir dalam mengendarai motor manual. karena teknik dalam mengendarai motor matic ini tidak lah sulit.
 tak perlu memainkan kaki untuk memindahkan gigi dan menginjak tuas rem kendaraan roda dua bertransmisi otomatis ini memang lebih memudahkan para pengendaranya, karena hanya memainkan gas dan rem saja. biasanya motor matic dipasaran brmodel scooter sehingga memiliki dek dibawah kaki yang luas , meskipun terkenal boros dengan teknologi fuel injection tentu banyak motor matic yang cukup irit dan hemat bahan bakar.
http://otomotiflicius.blogspot.com/2017/03/cara-memilih-kendaraan-roda-2-yang-tepat.html

google image : jenis motor matic 


3.Motor gede
motor gede atau lebih sering dikenal dengan sebutan motor laki memang membuat pria merasa lebih percaya diri saat mengendarinya . oleh karena itu motor bertipe sport atau ber cc besar juga membuat anda terlihat maco atau gagah ketika menunggangi si kuda besi satu ini, tapi jika anda memang ingin membeli kendaran jenis sport ini cobalah pikirkan kembali mengapa anda ingin membeli sepeda motor jenis moge ini jika untuk dipakai hari an atau sehari hari , moge bukan lah pilihan  yang tepat, selain boros moge juga membutuhkan perawatan ekstra , jika anda suka dengan kegiatan touring dengan motor gede (moge) atau bepergian jauh moge akan menjadi pilihan yang tepat.
mencari kekurangan dan kelebihan kendaraan roda 2 dan disesuaikan dengan kebutuhan tentu harus dipertimbangkan sebelum membeli kuda besi / sepeda motor ini, jangan sampai anda salah memilih karena motor tersebut tidak sesuai dengan kebutuhan anda, pilihlah kendaraan roda dua yang membuat anda nyaman mengendarainya.

http://otomotiflicius.blogspot.com/2017/03/cara-memilih-kendaraan-roda-2-yang-tepat.html

google image : jenis motor sport (MOGE)


sekian ulasan tentang cara memilih kendaraan roda 2 yang tepat dari saya, semoga bermanfaat bagi pembaca sekian dan terimakasih
Langganan: Postingan (Atom)